Cargador triciclo con motor de gasolina de tres ruedas

El triciclo cargador con motor de tres ruedas a gasolina cuenta con una caja de carga de acero larga y de lados altos-con texturas estampadas prominentes y nervaduras de refuerzo en los paneles laterales exteriores, rematadas con una estructura de barandilla. Elegimos una caja de carga de acero porque necesita resistir la fricción, las colisiones, la compresión y las vibraciones de las mercancías en la carretera durante largos períodos.
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Descripción

Triciclo cargador Trike con motor de tres ruedas de gasolina

 

El triciclo cargador con motor de tres ruedas a gasolina cuenta con una caja de carga de acero larga y de lados altos-con texturas estampadas prominentes y nervaduras de refuerzo en los paneles laterales exteriores, rematadas con una estructura de barandilla. Elegimos una caja de carga de acero porque necesita resistir la fricción, las colisiones, la compresión y las vibraciones de las mercancías en la carretera durante largos períodos. En comparación con las cajas de carga de plástico o aluminio delgado, las cajas de acero, aunque más pesadas, son más adecuadas para transportar una variedad de mercancías, incluidos productos agrícolas, piensos, fertilizantes, herramientas de ferretería, cajas de cartón, cajones de plástico y materiales de construcción livianos. Las nervaduras de refuerzo estampadas en los paneles laterales no son decorativas sino que mejoran la rigidez de los paneles. Las grandes superficies planas son propensas a abombarse o deformarse bajo la presión de las mercancías y las vibraciones de los vehículos, mientras que las nervaduras de refuerzo estampadas distribuyen la presión localizada sobre un área más grande, mejorando así la resistencia a la flexión de los paneles laterales. Esta estructura reduce el riesgo de deformación después de un uso prolongado-.

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Ventaja

La estructura de barandilla alta sobre la caja de carga del triciclo cargador de tres ruedas con motor de gasolina no tiene como objetivo fomentar la sobrecarga, sino más bien aumentar la altura del recinto, haciéndolo adecuado para transportar productos voluminosos pero de baja-densidad, como cestas de verduras, cajas de frutas, sacos de maíz, cajas de espuma, cajas de plástico, cajas de cartón y artículos de primera necesidad. El piso de la caja de carga es la parte que más fácilmente pasa desapercibida pero la más crucial. Soporta el peso de la carga, la fricción y los impactos localizados durante un largo período. El simple hecho de engrosar el piso aumentaría el peso total del vehículo y el consumo de combustible. Si el suelo es demasiado fino, es propenso a deformarse. Por lo tanto, una estructura más razonable es un piso de acero con vigas transversales inferiores como soporte. Esta estructura permite que el peso de la carga se distribuya paso-a-paso a través del piso, las vigas transversales y el marco, en lugar de que el piso soporte toda la carga por sí solo.

 

Especificaciones del producto

 

 

Motor

Motor-refrigerado por aire

tamaño

3500*1400*1600

Neumático delantero/trasero

5.0-12

Tipo de ruedas

Tres

Capacidad de carga

Mayor o igual a 500kg

Velocidad máxima

50-70 kilómetros por hora

Capacidad de grado

Mayor o igual a 25 grados

Eje trasero-

Ngan pequeño cinturón de postcombustión flotador completo

Sistema de frenos

Tambor delantero+tambor trasero

Desplazamiento

151 - 200cc

Capacidad del tanque de combustible

10-20 L

 

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¿Por qué elegirnos?

 

Como empresa-orientada a la marca y con productos como base, BEYEE pone mayor énfasis en el desarrollo interno y se esfuerza por lograr mayores actualizaciones en la arquitectura del producto y las capacidades de la plataforma.
 

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Preguntas frecuentes

 
 

P: ¿Cuántas marchas hay? ¿No puede subir colinas?

R: La configuración estándar incluye marchas de avance, retroceso y punto muerto. La mayoría de los modelos también tienen un engranaje impulsor para subir colinas-, lo que permite un fácil paso en pendientes rurales empinadas, caminos de montaña y rampas de obras de construcción.

 

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