robusta motocicleta de carga de gasolina
Impulsada por un maduro motor de gasolina mono-cilíndrico y de cuatro-tiempos, disponible en opciones de cilindrada de 175 cc y 200 cc, esta robusta motocicleta de carga de gasolina ofrece un potente par motor a bajas revoluciones. La variante de 200 cc funciona mejor a plena carga o subiendo caminos rurales inclinados. El motor adopta una estructura de refrigeración por aire confiable, fácil de mantener en ciudades y pueblos remotos. Hay una amplia disponibilidad de repuestos locales, lo que ayuda a los comerciantes a reducir el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento. El tren motriz está calibrado para caminos accidentados y sin pavimentar, manteniendo una producción de potencia estable bajo carga pesada continua.
El vehículo adopta un chasis reforzado-de alta resistencia y una plataforma de carga de acero engrosada. La barandilla lateral del compartimiento de carga está soldada firmemente, lo que puede evitar que las mercancías se caigan durante una conducción con baches. La caja de carga de tipo abierto-ofrece espacio de carga flexible para sacos de granos, productos agrícolas, ferretería y suministros de construcción. Los usuarios pueden cargar y descargar mercancías cómodamente desde la parte trasera. El marco está hecho de tubo de acero rectangular grueso, con puntos de soldadura reforzados para resistir la distorsión y el impacto. Todas las superficies metálicas expuestas están pintadas con una capa antioxidante, adaptándose al clima tropical húmedo y polvoriento de Ghana.
Este modelo es muy adecuado para mayoristas, agricultores y pequeños contratistas de transporte locales. Su estructura mecánica no es complicada, la inspección y el mantenimiento diarios no requieren herramientas profesionales. Como proveedor directo de fábrica, admitimos pedidos al por mayor y precios mayoristas competitivos. También podemos aceptar colores personalizados y ajustes de configuración parciales según la demanda del cliente. Este triciclo de carga con cabina de 150/200 cc es una solución de transporte práctica y rentable-para Ghana y África occidental, ampliamente utilizado para negocios de carga rurales y urbanos de corta-distancia.
Ventaja
Para su configuración de seguridad, la robusta motocicleta de carga de gasolina viene con faros delanteros brillantes y luces superiores auxiliares, que proporcionan suficiente iluminación para entregas nocturnas o transporte agrícola temprano en la mañana. Los conductores pueden observar claramente las condiciones de la carretera en entornos con poca-luz. Está equipado con neumáticos todoterreno-gruesos y con tacos. El patrón profundo de la banda de rodadura mejora el agarre en caminos agrícolas fangosos, caminos de grava y terrenos resbaladizos, lo que reduce el riesgo de derrape. El sistema de freno mecánico combinado ofrece un rendimiento de frenado estable y sensible incluso cuando el triciclo funciona con carga útil completa. Mejora eficazmente la seguridad de conducción en tramos cuesta abajo.
El amortiguador delantero independiente puede absorber la vibración continua de caminos irregulares, aliviando la sensación de baches transmitida al conductor y a la carga. El diseño de semi-cabina incluye parabrisas y espejos retrovisores. El parabrisas bloquea el polvo y el viento, mientras que los espejos laterales ayudan al conductor a observar la carga trasera y las condiciones de la carretera, lo que resulta conveniente para girar y dar marcha atrás. La disposición de los asientos reserva suficiente espacio operativo y la disposición de los controles simple reduce la dificultad de aprendizaje para los nuevos conductores.
Especificaciones del producto
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Proceso de dar un título |
CCC |
Usar para |
Carga |
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Tipo de conducción |
Motorizado |
Capacidad de carga útil |
Mayor o igual a 400 kg (mayor o igual a 881,85 lb) |
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Velocidad máxima |
50-70 kilómetros por hora (31,07-43,50 mph) |
Fuerza |
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Capacidad de grado |
15-20 grados |
Pasajeros |
1 |
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Desplazamiento |
151 - 200cc(5,11-6,76 onzas líquidas) |
Voltaje |
12V |
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Sistema de frenos |
Tambor delantero+tambor trasero |
Tipo de cuerpo |
Abierto |
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Peso en vacío |
400-500 kg (881,85-1102,31 libras) |
Capacidad del tanque de combustible |
10-20 litros (2,64-5,28 galones) |
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Tipo |
Motocicleta de tres-ruedas derecha |
Lugar de origen |
Chongqing, China |
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Tamaño del neumático |
4.5-12/4.5-12 |
Marca |
BEYEE |
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Tamaño |
Tamaño estándar |
Nombre del producto |
Triciclo de tres ruedas |
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Marca |
BEYEE |
Motor |
150-200cc, refrigeración por agua |
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Tamaño de la caja de carga |
2m*1.3m |
Amortiguador delantero |
09 tipo primavera |
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Neumático delantero/trasero |
4.5-12/4.5-12 |
Tipo de ruedas |
Tres |
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Eje trasero |
Tambor de refuerzo integral, Φ220 |
Freno trasero |
Hidráulico |
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Chasis |
50*100 | ||
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