vehículo de carga de gasolina versátil de tres ruedas
El versátil vehículo de carga de gasolina de tres ruedas adopta una estructura integral de acero reforzado como soporte central. Toda la carrocería está soldada con tubos de acero engrosados de alta-resistencia, con todos los puntos de soldadura finamente reforzados para resistir eficazmente la torsión, el impacto y la fatiga estructural causados por-la conducción prolongada en caminos llenos de baches, grava y barro. A diferencia de los scooters livianos comunes, todas las piezas metálicas expuestas están tratadas con resistencia profesional al óxido y la corrosión. Incluso en entornos hostiles con luz solar intensa, altas temperaturas, lluvia y acumulación de polvo durante todo el año en Sudáfrica, el triciclo puede mantener una resistencia estructural estable, evitando eficazmente el envejecimiento de los componentes, daños por oxidación y fallas sueltas, mejorando en gran medida la durabilidad general y la vida útil.
En términos de rendimiento energético, este modelo admite la adaptación de combustible dual de gasolina y gas, que puede adaptarse de manera flexible a diferentes condiciones regionales de suministro de combustible y hábitos de uso de los usuarios. Equipado con un maduro motor de cuatro tiempos-de alto par-, está especialmente calibrado para condiciones de trabajo de cargas pesadas-de baja-velocidad. La potencia de salida es estable y suficiente, lo que proporciona una fuerte tracción para el transporte de carga completamente cargada, la conducción cuesta arriba y los viajes por carretera a campo traviesa. Realiza un arranque suave, una salida de potencia lineal y un rendimiento de ascenso estable sin atenuación impotente bajo cargas pesadas. Al tiempo que garantiza una gran capacidad de carga, el motor optimiza la eficiencia de la combustión de combustible, reduce el consumo diario de combustible, disminuye los costos de operación a largo plazo-y logra el mejor equilibrio entre rendimiento energético y viabilidad económica.
En términos de capacidad de transporte de carga, el triciclo está equipado con un compartimento de carga reforzado integrado, con un espacio de carga espacioso y estandarizado. Puede transportar de forma segura y estable todo tipo de productos agrícolas, cultivos de cereales, herramientas agrícolas, fertilizantes y suministros domésticos diarios. La estructura de estante de carga ajustable puede cambiar de manera flexible el diseño de carga interna de acuerdo con diferentes tamaños de carga, especificaciones y métodos de apilamiento, adaptándose a mercancías a granel, materiales en bolsas y artículos diversos irregulares. Resuelve completamente el problema del tipo de carga única y la poca flexibilidad de los triciclos tradicionales. Mientras tanto, el chasis del vehículo reserva posiciones de instalación modulares para accesorios del tanque de agua, lo que permite una rápida conversión en un camión cisterna para el transporte de agua. Se puede utilizar para riego de granjas, riego de jardines, supresión de polvo en obras de construcción y suministro de agua de emergencia en caso de sequía, creando realmente un vehículo para múltiples escenarios y mejorando en gran medida la utilización de los activos del usuario.


Ventaja
En términos de practicabilidad y adaptabilidad generales, el vehículo tiene una estructura mecánica simple y confiable, una baja tasa de fallas y un umbral de mantenimiento diario extremadamente bajo. Los accesorios correspondientes son universales y fáciles de adquirir en el mercado local de Sudáfrica, lo que evita-pérdidas por parada a largo plazo causadas por un mantenimiento difícil. El panel de instrumentos intuitivo, los botones de operación claros y el diseño de control humanizado reducen la dificultad de operación, satisfaciendo las necesidades de viaje seguro de familiares y grupos de personas mayores. Ya sea para la movilidad familiar diaria de corta-distancia, personas mayores caminando en lugar de montar en bicicleta, transporte de material agrícola o suministro regional de agua y distribución logística, este versátil vehículo de carga de gasolina de tres ruedas puede ofrecer un rendimiento estable y eficiente, siendo una solución de transporte universal de alto-coste-y múltiples-escenarios diseñada para el mercado sudafricano.
Especificaciones del producto
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Proceso de dar un título |
CCC |
Usar para |
Carga |
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Tipo de conducción |
Motorizado |
Capacidad de carga útil |
Mayor o igual a 400 kg (mayor o igual a 881,85 lb) |
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Velocidad máxima |
50-70 kilómetros por hora (31,07-43,50 mph) |
Fuerza |
801–1,000 W |
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Capacidad de grado |
15-20 grados |
Pasajeros |
1 |
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Desplazamiento |
151 - 200cc(5,11-6,76 onzas líquidas) |
Voltaje |
12V |
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Sistema de frenos |
Tambor delantero+tambor trasero |
Tipo de cuerpo |
Abierto |
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Peso en vacío |
Mayor o igual a 500 kg (mayor o igual a 1102,31 lb) |
Capacidad del tanque de combustible |
10-20 litros (2,64-5,28 galones) |
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Tipo |
Motocicleta de tres-ruedas derecha |
Lugar de origen |
Chongqing, China |
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Tamaño del neumático |
5.0-12/5.0-12 |
Marca |
BEYEE |
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Tamaño |
Tamaño estándar |
Nombre del producto |
Triciclo de tres ruedas |
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Marca |
BEYEE |
Motor |
175 cc, refrigeración-por agua |
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Tamaño de la caja de carga |
2m*1.3m |
Amortiguador delantero |
09 tipo primavera |
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Neumático delantero/trasero |
5.0-12/5.0-12 |
Tipo de ruedas |
Tres |
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Eje trasero |
Tubo de puente semi-postcombustión flotante 60 |
Freno trasero |
Hidráulico |
|
Chasis |
40*80 | ||

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