Los triciclos eléctricos, como rama importante del sector de vehículos no-motorizados, se han convertido en una herramienta común para el transporte doméstico de corta-distancia y el trabajo agrícola debido a su gran capacidad de carga-y escenarios de uso flexibles.
La potencia principal de los triciclos eléctricos proviene de motores sin escobillas, con especificaciones comunes que incluyen configuraciones opcionales de 1000W y 1200W. Los motores sin escobillas reemplazan las escobillas tradicionales con conmutación electrónica, reduciendo la fricción mecánica y presentando alta eficiencia, bajo nivel de ruido y largos intervalos de mantenimiento. El sistema de transmisión utiliza un eje trasero de cambio integrado, integrando el diferencial y el mecanismo de transmisión en un solo diseño. Esto permite ajustar la relación de transmisión según la carga y las condiciones de la carretera, lo que mejora la capacidad y el alcance de ascenso.