triciclo de carga económico a gasolina
En el corazón de este triciclo se encuentra un robusto motor de gasolina de cuatro-tiempos, monocilíndrico-y de 200 cc. Ajustado para generar un fuerte torque en el extremo bajo-, funciona de manera confiable cuando está completamente cargado o cuando se sube por terrenos agrícolas inclinados. La unidad de potencia mantiene una salida estable bajo operación continua-de servicio pesado. El diseño refrigerado por aire-simplifica el mantenimiento rutinario; Las piezas de repuesto están ampliamente disponibles en los mercados locales, lo que reduce el tiempo de inactividad cuando se necesitan reparaciones. El motor ofrece una buena economía de combustible, lo que ayuda a los operadores a mantener bajos los costos de funcionamiento durante largas horas de trabajo diario.
Todo el marco adopta una estructura de soldadura de tubo de acero rectangular engrosado. Todos los puntos de soldadura están reforzados para resistir la torsión y el impacto de carreteras irregulares y con baches. La plataforma de carga está formada por una placa de acero estampada, combinada con barandillas laterales desmontables. El gran compartimento de carga abierto alberga cosechas agrícolas, herramientas manuales, fertilizantes y materiales de construcción. Los estantes de carga ajustables permiten un diseño flexible para adaptarse a mercancías de diferentes formas y tamaños. El portón trasero se puede abrir para facilitar la carga y descarga. Se puede instalar un conjunto de tanque de agua opcional en el chasis, ampliando su uso al riego agrícola, la supresión de polvo en el sitio y el transporte de agua.


Ventaja
Para comodidad del operador y estabilidad de conducción, el económico triciclo de carga a gasolina está equipado con un sistema de suspensión de absorción de impactos combinado. Absorbe eficazmente la vibración continua del terreno accidentado, aliviando el cansancio físico durante todo-el día de conducción. El asiento ergonómico y el manillar correctamente colocado reducen la tensión en la cintura y los brazos del conductor. El eje trasero totalmente flotante y las ballestas-de alta resistencia mantienen la carrocería estable incluso bajo carga útil máxima. El sistema de frenos de tambor delantero y trasero brinda una potencia de frenado predecible y sensible en caminos cuesta abajo y resbaladizos.
Cada componente metálico adopta un tratamiento antioxidante, por lo que el triciclo puede mantener un rendimiento estable en condiciones exteriores húmedas, lluviosas o polvorientas. El toldo superior opcional protege a los conductores de la luz solar intensa y la lluvia ligera, adecuado para trabajos de campo-de larga duración. Este modelo admite diferentes selecciones de configuración según los requisitos locales. Los compradores pueden elegir el tamaño de la plataforma de carga, el parasol, el tanque de agua y otros accesorios personalizados. La solución de embalaje CKD está disponible para que los clientes optimicen los costos de importación.
Especificaciones del producto
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Proceso de dar un título |
CCC |
Usar para |
Carga |
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Tipo de conducción |
Motorizado |
Capacidad de carga útil |
Mayor o igual a 400 kg (mayor o igual a 881,85 lb) |
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Velocidad máxima |
50-70 kilómetros por hora (31,07-43,50 mph) |
Fuerza |
801–1,000 W |
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Capacidad de grado |
15-20 grados |
Pasajeros |
1 |
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Desplazamiento |
151 - 200cc(5,11-6,76 onzas líquidas) |
Voltaje |
12V |
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Sistema de frenos |
Tambor delantero+tambor trasero |
Tipo de cuerpo |
Abierto |
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Peso en vacío |
Mayor o igual a 500 kg (mayor o igual a 1102,31 lb) |
Capacidad del tanque de combustible |
10-20 litros (2,64-5,28 galones) |
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Tipo |
Motocicleta de tres-ruedas derecha |
Lugar de origen |
Chongqing, China |
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Tamaño del neumático |
4.5-12/4.5-12 |
Marca |
BEYEE |
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Tamaño |
Tamaño estándar |
Nombre del producto |
Triciclo de tres ruedas |
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Marca |
BEYEE |
Motor |
175 cc, refrigeración-por agua |
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Tamaño de la caja de carga |
2m*1.3m |
Amortiguador delantero |
09 tipo primavera |
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Neumático delantero/trasero |
4.5-12/4.5-12 |
Tipo de ruedas |
Tres |
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Eje trasero |
Tubo de puente semi-postcombustión flotante 60 |
Freno trasero |
Hidráulico |
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Chasis |
40*80 | ||

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