Triciclo agrícola con motor de tres ruedas y gasolina de 200 cc

El triciclo agrícola de gasolina de tres ruedas de 200 cc cuenta con un sistema de control de manillar de motocicleta de estilo abierto-. Se eligió este diseño porque los triciclos de carga se utilizan con frecuencia en caminos rurales estrechos, caminos agrícolas, mercados de agricultores, cerca de almacenes y alrededor de pequeñas obras de construcción. Los conductores deben girar con frecuencia, hacer vueltas en U-, detenerse y cargar/descargar carga. En comparación con una cabina tipo volante-, la estructura del manillar es más liviana, más flexible y tiene menores costos de mantenimiento. El asiento está fabricado en PVC o cuero artificial PU. Dado que el vehículo suele estar estacionado al aire libre, el asiento está expuesto a la lluvia, el polvo, el sudor y la fricción repetida. El cuero de PVC ofrece buena resistencia al agua y a la abrasión y es rentable-. El cuero PU proporciona una mejor sensación.

200CC Petrol Three Wheeler Motor Farm factory

Ventaja

El sistema de eje trasero del triciclo agrícola de gasolina de tres ruedas de 200 cc está ubicado debajo de la caja de carga y es el componente principal para el soporte de carga y la transmisión de potencia en la parte trasera del vehículo. La suspensión trasera utiliza un 5+2 resorte de lámina multi-capa (diseño de combinación de resorte principal + resorte auxiliar), hecho de aleación de acero para resortes de alta-elasticidad y tratado térmicamente- para mejorar significativamente la vida útil ante la fatiga, distribuir eficazmente la presión de carga pesada, reducir los golpes y mantener la estabilidad del vehículo. El eje trasero de compresión reforzada se combina con tambores de freno de grado automotriz- de Φ180, lo que proporciona una respuesta de frenado rápida y una distancia de frenado corta. Tanto la parte delantera como la trasera utilizan sistemas de frenos de tambor (freno de tambor delantero + tambor trasero/refuerzo hidráulico) y todos los neumáticos están hechos de material reforzado y resistente al desgaste para garantizar un excelente agarre en carreteras mojadas y resbaladizas. Todo el sistema de suspensión y frenos del vehículo se ha sometido a pruebas en carretera simuladas a carga completa-a largo plazo, lo que demuestra un rendimiento estable y confiable, lo que reduce eficazmente la fatiga del conductor y los riesgos de conducción.

Especificaciones del producto

Motor	200 cc, refrigeración-por agua
Capacidad de grado	10-15 grados
Neumático delantero/trasero	5.0-12/5.0-12
Tipo de ruedas	Tres
Capacidad de carga	1000 kilos
Velocidad máxima	50-70 kilómetros por hora
Chasis	50*100(Personalizable)
Sistema de frenos	Tambor delantero+tambor trasero
Fuerza	501–800 W
Desplazamiento	201 - 250cc
Capacidad del tanque de combustible	10-20 L

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¿Por qué elegirnos?

Ofrecemos triciclo CKD, SKD. Cualquier requisito especial para el embalaje, comuníquese con nosotros. Los materiales de cada modelo se empaquetarán por separado, el sistema de embalaje seguirá los estándares ISO para el embalaje. Los materiales frágiles deben empacarse según el sistema de embalaje de materiales frágiles ISO. Contamos con el embalaje más profesional, transporte de camiones grandes al puerto marítimo y cooperación de transporte internacional.

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